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El diputado Marcelo Pedrazas comenzó las gestiones formales para impulsar la reapertura del histórico aeropuerto Juan Azurduy de Padilla de Sucre, y para tal efecto se tomó contacto con la Empresa Pública de Transporte Aéreo Militar (EPTAM), que actualmente opera en la pista con una nave propia.
“Ante la deficiente administración del Ejecutivo en el sistema de aeronavegación, desde las denuncias de los pasajeros hasta los escándalos de narcotráfico, es necesario impulsar nuevas operaciones que beneficien a la población, con mayor eficiencia y transparencia”, dijo.
El legislador recordó que actualmente está vigente un convenio de comodato entre el Gobierno Autónomo Departamental de Chuquisaca (GADCH) con la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) para la administración del hub y terrenos del aeropuerto en Sucre.
La EPTAM, dependiente del Ministerio de Defensa y la FAB, desarrolla actividades desde 2019 en el aeropuerto de la capital del Estado, aunque limitando sus operaciones a vuelos chárter en su única nave habilitada.
Las representaciones y autoridades de Sucre apoyan la rehabilitación del aeropuerto, puesto que la actual terminal de Alcantarí, a cargo de las entidades bajo tuición del Ministerio de Obras Públicas, tiene denuncias de deficiente infraestructura y pésimo servicio, situación que va en contra de la imagen e intereses de todo el departamento.
Pedrazas destacó que una administración militar le daría proyección al aeropuerto Juana Azurduy de Padilla, porque además es la FAB la entidad llamada a integrar a la nación.
El diputado deploró que la capital del Estado no tenga una terminal aérea, más aún cuando se aproxima 2025, año del Bicentenario de la República y el flujo turístico irá en aumento hacia Sucre.
“No puede ser que la capital de Bolivia carezca de un aeropuerto cuando estamos cerca del Bicentenario de la República. Y peor, que teniendo la infraestructura necesaria se la abandone o desmantele o se piense en darle a este aeropuerto otro destino ajeno al servicio público de aeronavegación”, concluyó el diputado chuquisaqueño.
La EPTAM reanudó operaciones en mayo con el objetivo de cubrir las diversas rutas del territorio nacional con vuelos arrendados.
//FUENTE: PRENSA DIPUTADOS//
